穩(wěn)定長久價值千金，開運通新市場策略讓代理安心展業(yè)，用戶放心使用

不知不覺，開運通這個平臺已經(jīng)穩(wěn)定運營快五個月了，從我做了眾多支付平臺的體驗來說，各方面都相當nice，從政策層面來說，開運通的春天還沒有開始，目前還處于嬰兒期，新事物的發(fā)展總會有一個過程，人們的認知也需要一個提升的過程，而這個過程，恰恰是我們介入的先機。

我注冊開運通的時候，那個時候還是1.0的時候，優(yōu)勢是使用方便，多商戶，銀聯(lián)通道，無須綁卡，直連云閃付，支持風控卡，這個時候的開運通，趕上259文件一機一戶馬上要執(zhí)行，完全是一匹黑馬，所向披靡，所以從展業(yè)上來說非常容易，用戶接受度高，我從第一次使用就直覺感覺到這可能是支付行業(yè)發(fā)展的一種新的業(yè)態(tài)，肯定是機會的，所以很快就開始行動，事實證明這個決定很明智，這個時候的開運通完全是產(chǎn)品驅(qū)動，這么好用的平臺，又是銀聯(lián)通道，還能解決一機一戶的焦慮，用戶不接受才怪了，市場也是一日千里，快速發(fā)展。轉(zhuǎn)折點在三個月之后，這個時候各大支付公司都在競相漲價，大肆割韭菜，費率動轍萬259+3，幾乎成為一種常態(tài)，就在前天，一向穩(wěn)定的某二號平臺旗下號稱最穩(wěn)定的某付一下子漲到萬150+，所以在這種市場環(huán)境下，開運通本身也度過了三個月的紅利期，費率恢復(fù)至0.63+3，沒想到的是，引來眾多博主黑粉嘲笑，說是漲價割韭菜，如果說0.63+3就是割韭菜，那么傳統(tǒng)pos機漲價至250+3又算什么呢？那豈不是要了韭菜的命？

據(jù)我深入了解漲價背后的邏輯，可以跟大家分析一下：

第一，隨著一機一戶的強制執(zhí)行，原來支付公司靠跳優(yōu)惠類或公益類費率盈利這條路已經(jīng)走不通了，這也是支付公司普漲的主要原因之一，這從部分大品牌打出的穩(wěn)定長久，費率0.6+3或者是0.72+3可以看出來，而開運通0.6的費率是絕不可能長久的，本身開運通走的是銀聯(lián)通道，結(jié)算費率就比網(wǎng)聯(lián)高，在保證整個代理體系有合理的利潤情況下，提前一步到位把價格定下來可以讓更多代理安心的去做，避免后期被動，股市有句話，利空之后就是利好，雷既然已經(jīng)爆了，以后大家就不用再擔心爆漲了；

第二，還是一機一戶的原因，據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，以前pos機臺均月流水可以達到3-5萬，但是一機一戶執(zhí)行后，顯然是不可能再有這么多的交易量的，單臺機器的交易量勢必會下降，支付公司的回本周期變長了，在沒有其他更好的辦法下，漲價也是必然的選項，很可能在12.14后，大家會自然而然的形成一個共識，制定一個統(tǒng)一的費率標準，那個時候肯定比現(xiàn)在要高了；開運通這種支付方式在市場上屬于創(chuàng)新，既然出來了，就不可能回去了，比如市場上眾多的無卡支付品牌，無卡本身不合規(guī)，一做大就死，甚至很多老板和代理都進去了，但你說它不合規(guī)，用戶還有這么多，說明這個市場是不以為人的意志為轉(zhuǎn)移的，只要能用好用，就一定會有人用。

開運通立足長遠，所圖甚大，目標是千億體量，也許你現(xiàn)在覺得是個笑話，但是亂世出英雄，這個行業(yè)的未來，誰又能說的定呢？很多頭部大佬，剛出生時哪個沒挨個罵，哪個沒被黑過呢？借用白云大媽的話，沒有緋聞的名星那不叫名星，有一些負面是可以理解的，這也是一個成長的過程。在這里要澄清的一點是，隔行如隔山，很多所謂的博主人云亦云，在自己都沒用過的情況下說開運通是無卡支付，綁上了信用卡不安全，有信息泄露的風險，這里要說明的是，開運通不需要綁信用卡，也沒有這個選項，用戶的卡片是綁在云閃付上，而云閃付是銀聯(lián)出品，所以你不用擔心信息泄露不安全，而無卡支付洽洽有這種隱憂，小編從17年開始，做了無數(shù)無卡平臺，這里面的區(qū)別我比誰都清楚！

隨著支付行業(yè)的快速發(fā)展，掃碼支付逐漸成為主流，傳統(tǒng)的刷卡支付模式已經(jīng)被上層內(nèi)部定義為tx，但是這個行業(yè)太大，國家也不可能一刀切，未來pos機的風控肯定會越來越嚴格，再加上目前社會上層出不窮的基于pos機的zha騙案件，除了機器生產(chǎn)廠家，包括用戶，代理，銀聯(lián)在內(nèi)的群體都是受害者，不管是從合規(guī)的角度，還是減少這類案件的高發(fā)，去硬件化都是不可逆的，也許會經(jīng)過很長時間，但這不重要，重要的是趨勢，而最大的趨勢是什么，就是掃碼支付，不信你自己看看，現(xiàn)在購物，除了拿手機掃碼付，誰還會拿XY卡去刷呢？支付場景變了，政策必定會跟著變。更多關(guān)于開運通的信息，歡迎與漁哥交流。